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20251112

兰,,,;州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内ʕ•̫͡•ོʔ最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解งง คค这几座机场的现有压力。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释· ᴥ ·放开放活力ʚ ɞ的强εïз烈信号。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占· ᴥ ·比较少.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香''''''港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供งง คค了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。利用空客A321XLR这样的远程窄ʕ•̫͡•ོʔ体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。